Propelleradapter 4.0mm mit Spinnerkonus (VE=1St.) * Spitzenqualität

SCHLEPPKUPPLUNG SEGLER GROSSFür Segler bis ca. 4 m Spw. Außen-Ø 10mm, Innen-Ø 8mm, Länge 50mm. Aus Aluminium. Lieferumfang 1Stk./Pkg.

Voll stabiliesirtes Segelflugmodell mit 5 steuerbaren Kanälen (Höhe / Seite Quer / Motor / Gyro). Durch die Unterstützung des Gyros fliegt das Modell fast von alleine und gleicht alle äußeren Einflüsse wie z.B. Wind umgehend aus. Das Flugverhalten ähnelt dadurch dem eines deutlich größeren Modells, was den gesamten Flug sehr ruhig und einfach macht. Selbst Anfängern gelingt mit diesem tollen Modell der Einstieg in den Modellflug nahezu perfekt. Der Gyro ist schlatbar und kann somit auch im Flug deaktiviert werden um z.B. leichten Kunstflug zu machen. Sollte doch mal etas schief gehen, schalten Sie einfach wieder in den Gyro Modus und das Modell richtet sich sofort wieder in der normal Lage gerade aus. Es hällt dabei sowohl die Höhe als auch die Querachse gerade! Selbst Termikflüge sind mit diesem Modell möglich und die Flugzeit ist insgesamt sehr hoch mit einer Akkuladung. Je nach Wetterlage und Motoranteile sind Flüge bis zu 25 min. möglich! Features: Voll Stabilisiertes Modell / 6G Modus Gyro schaltbar an / aus hochwertige Elektronik hochfestes und reparaturfreundliches EPO Material (Robust) Sehr gute Flugeigenschaften Sehr gute Langsamflugeigenschaften Einsteigertauglich braucht wenig Platz zum fliegen Geringe Transportmaße Lange Flugzeit möglich Technische Daten: Länge: 530mm Spannweite: 780mm Gewicht (inkl. Akku): 110g Akku: LiPo 300mAh 7,4V 20C Sender: 2,4GHz Stabisystem: 3D / 6G Gyro Material: EPO Schaum Flugzeit: ca. 20 Minuten Motor: N60 Lieferumfang: 1x Modell Climber 3D 1x Sender 2,4GHz 1x USB Ladekabel 1x Akku 7,4V Li-Po 1x Anleitung

Hochwertiger Aluspinner, CNC gefräst und poliert. Die Lieferung erfolgt inklusive verschiedener Spannkonusse = 2.0mm, 2.3mm, 3.0mm. Somit passend für verschiedene Motorenwellen. Änderungen und Irrtümer vorbehalten

Die Aero L-39 Albatros ist ein zweisitziges, ein strahliges Schulflugzeug, das in der Tschechoslowakei als Nachfolger der L-29 Delfín entwickelt wurde und bis heute bei den Luftstreitkräften mehrerer Nationen verwendet wird. Die Amewi Ausführung ist ein kleiner, wendiger Jet in PNP (Plug and Play) Ausführung. Der Flieger kommt weitestgehend vorgefertigt, der Zusammenbau beschränkt sich lediglich auf das Montieren der Tragfläche, der Anlenkungen und des Leitwerks. Alle Servos (3x 8 Gramm), der 50mm Impeller inkl. 4300KV Brushless Motor und 20A Hobbywing ESC sind bereits fertig eingebaut. Der Jet ist vorgesehen für die Aufnahme von 3S Li-Pos zwischen 850 und 1000mAh, wodurch die L-39 beachtliche Flugleistungen hat. Die Geschwindigkeit reicht von schnell bis langsam und spricht somit auch weniger geübte Piloten an. Die Wendigkeit und die Rollrate überzeugen ebenfalls mit einem großen Spektrum von sehr wendig bis zahm. Das Startverhalten ist völlig unkritisch, wodurch das Modell problemlos aus der Hand gestartet werden kann. Der Jet zeigt dabei keine Tendenzen zum typischen Durchsacken eines Impeller Modells. Aufgrund der geringen Größe ist das Modell der perfekte Kofferraum-Flieger für zwischendurch und bereitet auch in einer Staffel mit mehreren Modellen viel Vergnügen. Features: Schneller und wendiger Impeller-Jet Einfach und schnell aufgebaut (PNP) Hochwertiger ESC von Hobbywing mit 20A mit XT60 Auslegung auf 3S LiPo 11,1V schönes Breitling Design Technische Daten: Länge: 700mm Spannweite: 550mm Fluggewicht: ca. 335g Impeller: 50mm 5 Blatt Motor: 4300KV Brushless ESC: 20A Hobbywing mit XT60 Stecker Servos: 3x 8,0g Lieferumfang: Modell inkl. Motor, Regler, Servos, Impeller Schrauben und Anlenkungsteile Aufbauanleitung DE / EN Benötigtes Zubehör: Sender & Empfänger mindestens 4 Kanal Akku Li-Po 3S 850 - 1000mAh 11,1V XT60 Ladegerät für Li-Po Technischer Hinweis: Das in der Bedienungsanleitung abgebildete Fahrwerk stammt aus der ersten Version, wird nicht benötigt und ist auch im Lieferumfang nicht enthalten.

Wird auf Kundenwusch bestellt!Sehr schöner Viper Jet in sehr hochwertiger Qualität – das Modell besticht durch seine Größe, die charakteristische Optik, die Verarbeitung und das Antriebskonzept. Serienmäßig ausgelegt mit einem Setup für bis zu 8S LiPo Akkus wird damit fast eine Leistung erreicht, die eigentlich Turbinen-Modellen vorbehalten ist. Durch die Geometrie handelt es sich bei dieser AMXFlight Viper insgesamt eher um ein Jet-Trainermodell mit unkritischen Flugeigenschaften bei gleichzeitig voller Kunstflugtauglichkeit. Die erreichbare Geschwindigkeit mit dem kleineren 6S Akku ist bereits beachtlich – mit einem 8S Akku mutiert diese Viper zu einem Hochleistungs-Jet. Dank großem Ruder und überdimensionalem Leitwerk bleibt das Modell stets gut beherrschbar. Der verbaute 90mm 11-Blatt Impeller sorgt für ein sehr angenehmes Laufgeräusch, das schon fast in Richtung Turbinensound geht. Zum Landen können die Landeklappen ausgefahren werden, wodurch sich die Geschwindigkeit deutlich verringert und ein sanftes Aufsetzen auch auf unebenen Plätzen kein Problem darstellt. Das geschleppte elektrische Einziehfahrwerk aus Metall unterstützt die Landeeigenschaften des Modells dabei perfekt. Die Elektronik des Fahrwerks ist mit Doorsequenzer und einer LED-Steuereinheit ausgestattet, welche das Anschließen von bis zu sieben weiteren LEDs zu den bereits in den Tragflächen verbauten, roten und grünen LEDs erlaubt. Die Stromversorgung des Fahrwerks und der LED-Steuereinheit wird dabei durch ein zusätzliches BEC-Kabel vom Regler hergestellt. Die gesamte Verarbeitung sowie Qualität der einzelnen Teile dürfen als sehr hochwertig angesehen werden. Durch den hohen Vorfertigungsgrad ist das Model schnell flugfertig aufgebaut. Alle Teile sind geschraubt und lediglich die beiden Winglets an den Flügelenden müssen geklebt werden. Highlights: Hochwertiges geschlepptes Metall-Einziehfahrwerk: Elektrisch mit Doorsequenzer (Klappenabdeckung) zur Unterstützung der Landeeigenschaften Starker 11-Blatt 90mm EDF Antrieb mit 80A HV Regler: Sorgt für ein sehr angenehmes Laufgeräusch LED-Beleuchtung (rot/grün) in den Tragflächen: Vereinfacht die Lagenerkennung in der Luft zusätzlich Weitere Features: PNP-Modell mit Motor, Regler, Impeller, Servos, Fahrwerkelektronik inkl. Doorsequenzer Schnell aufgebaut dank hoher Vorfertigung Alles sauber verkabelt Hochwertiges elektrisches Metall Einziehfahrwerk inkl. Abdeckungen Schlagfester EPO-Schaum mit Holzeinlagen Hochfeste Flächen mit Carbon-Einlagen Voll funktionsfähige Landeklappen ESC mit 120A HV und 5A UBEC Voll kunstflugtauglich Gute Langsamflug-Eigenschaften Geringe Landegeschwindigkeit möglich Technische Daten: Spannweite: 1450mm Länge: 1274mm Gewicht: ca. 3250g je nach Akku Schub: ca. 3500g Hauptmaterial: EPO-Schaumstoff Impeller: 90mm 11-Blatt Motor: 3553 Brushless / 1500KV ESC: 120A HV / UBEC 5A Servos: 11x Digital MG 9g Akku: Empfohlen 6S LiPo = 5000mAh min. 40C / 8S LiPo 4500mAh – 5000mAh min. 40C XT90 Lieferumfang: Modell PNP inkl. Motor, Regler, Impeller, Servos, Fahrwerk Bedienungsanleitung DE/EN Benötigtes Zubehör: Sender/Empfänger min. 6-Kanal Werkzeug Akku 6S LiPo bis 8S LiPo (z.B. 2x 4S 5000mAh 40C XT90 und passendes Adapterkabel, um aus 2x 4S = 1x 8S zu machen) LiPo Ladegerät

Die neue AMXPlanes GlaStar ist ein STOL-Trainer-Modell, welches aufgrund seiner überdimensionalen Reifen auf nahezu jedem Untergrund starten und landen kann. Die luftgefüllten Reifen fungieren hierbei als eine Art Stoßdämpfer, die das Starten und das Landen auf unebenen und groben Flächen problemlos ermöglichen. STOL (Short Take-Off and Landing) steht für extreme Kurzstart- und Landeeigenschaften. Das Modell ist mit einer großen Akkuabdeckung ausgestattet, die magnetisch verriegelt wird, um den Akkuwechsel so einfach wie möglich zu gestalten. Vorgesehen ist das Modell für LiPo Akkus mit 3S (11,1V) mit einer Kapazität von 1300-2200mAh. Mit 1300-1500mAh ist die Wendigkeit des Modells höher und mit 1800-2200mAh steigt die Flugzeit enorm. Das Design und die Flugeigenschaften sprechen sowohl Einsteiger als auch fortgeschrittene Piloten gleichermaßen an. Highlights: Alle elektrischen Komponenten bereits fertig eingebaut Überdimensionierte Luftreifen mit sehr guter Federung und Elastizität für harte Starts und Landungen auf unebenen Geländen (STOL-fähig) Sehr gute Sichtbarkeit des Modells dank der weißen Struktur mit farbigen Dekorstreifen Features: Große magnetische Akkuabdeckung für 3S LiPo Akkus zwischen 1300-2200mAh je nach Vorliebe des Piloten (Wendigkeit oder lange Flugzeit) Einfacher Aufbau dank schraubbarem Höhenruder und Haupttragfläche Sehr robustes Material (EPO-Schaum) Technische Daten: Spannweite: 1233mm Länge: 945mm Gewicht: 1200g flugfertig (je nach Akkutyp) Hauptmaterial: EPO-Schaum hochfest Tragflächenbelastung: 49g/dm² Tragflächeninhalt: 24,5 dm² Schub: nahezu 1:1 Motor: 3136 1000kv brushless Regler: 20A XT60 Stecker Propeller: 10 x 6“ / 2 Blatt Servos: 4x midi Digital Bauzeit: ca. 20min Lieferumfang: Modell PNP Kleinteile Anleitung DE/EN Benötigtes Zubehör: Sender + Empfänger (min. 4 Kanal, 6 Kanal Computersender empfohlen) Akku 1300-2200mAh 3S 11,1V min. 30C XT60 Stecker Ladegerät

Die AMXPlanes Tasman mit 1500mm Spannweite ist ein neuentwickeltes Hochleistungs-STOL-Modell, welches extreme Kurzstarts und Landungen mit kunstflugtauglicher Leistung vereint. Die beeindruckenden Flugeigenschaften und die überdimensionalen luftgefüllten Reifen in Verbindung mit den großen Landeklappen, die sich nahezu senkrecht nach unten stellen lassen, machen aus diesem Modell einen perfekten STOL-Trainer für aggressive Starts und Landungen auf fast jedem Untergrund. Der 4S LiPo kompatible Brushless Antrieb, ein 40A ESC und eine perfekt abgestimmte 2-Blatt Luftschraube mit einem sehr ruhigen Lauf erweisen sich hierbei als stimmiges Setup und ermöglichen fast alle Flugmanöver wie z.B. Rollen, Loopings, Rückenflug und Messerflug. Aufgrund der tiefen Fläche, welche dem Modell absolute Trainereigenschaften verleiht, eignet sich die Tasman für Einsteiger und Fortgeschrittene gleichermaßen. Werkseitig ist das Modell mit hochwertigen digitalen Servos und einer LED-Randbogenbeleuchtung ausgestattet. Alle Teile wie Seitenruder, Tragfläche, Fahrwerk und Höhenruder sind geschraubt und das Modell weist dank seiner tollen Lackierung und den vielen Details einen hohen Scale-Grad auf. Die Tasman ist mit einem großen Akkufach ausgestattet, in welches 4S-Akkus mit 2200-3300mAh eingesetzt werden können, was eine große Bandbreite an Leistung und Flugzeit ermöglicht. Wenn Sie auf der Suche nach einem fortschrittlichen Trainer mit STOL-Fähigkeiten, sportlicher Leistung und einfachen 3D-Kunstflugfähigkeiten sind, dann ist die Tasman von AMXPlanes genau das richtige Modell. Features: Leichtes und dennoch robustes, mit Verbundwerkstoffen verstärktes EPO Große Tragflächen und hochwirksame Landeklappen für kurze Starts und Landungen (STOL-fähig) sowie ein hohes Maß an Kunstflugtauglichkeit Realistisch aussehende LED-Navigationslichter Verriegelbares Akkufach für 4S 2200-3300mAh Akkus für eine große Bandbreite an Leistung und Flugzeiten Technische Daten: Spannweite: 1500mm Länge: 1150mm Flächenbelastung: 50g / dm² Tragflächeninhalt: 36dm² Gewicht: ca. 1800g flugfertig (je nach Akkugröße) Hauptmaterial: EPO Schaum hochfest Schub: 1:1 Motor: 3536 900kv Regler: 40A XT60 Stecker (Adapter von EC3) Propeller: 11 x 7 / 2 Blatt Servos: 6x midi Digital Bauzeit: ca. 20min Lieferumfang: Modell PNP Kleinteile für Verschraubung Anleitung DE/EN Adapter EC3 auf XT60 Benötigtes Zubehör: Sender + Empfänger min. 5 Kanäle (empfohlen: 6 Kanal Computersender) LiPo Akku 2200-3300mAh 4S mit EC3 oder XT60 Stecker (Adapter liegt bei)

Lieferumfang: PULSAR Shocky, # C4308 Schnurzz 12A ESC, # C6467 Information zu unserer WEEE-Registrierungsnummer